Новый продукт ATF MULTI

Трансмиссионные жидкости, подходящие сразу для нескольких транспортных средств, как и новый продукт OILWAY ATF MULTI, становятся все более популярными на рынке. Технологи всего мира разрабатывают подобные универсальные жидкости для широкого спектра типов автоматических трансмиссий. Хотя они не лицензированы каким-либо конкретным производителем автомобилей, тем не менее они обеспечивают превосходную производительность и защиту, что обычно подтверждается обширными полевыми испытаниями. 

Новый, универсальный и полностью синтетический продукт OILWAY ATF MULTI соответствует современным стандартам ведущих OEM-производителей трансмиссий с требованиями по спецификации GM DEXRON III H или FORD MERCON для 5-ступенчатой коробки передач и ниже. Он прекрасно подойдет для АКПП американских производителей (GM, FORD, CHRYSLER), азиатских (HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA) и европейских (BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT). Высокий индекс вязкости >170 допускает применение ATF MULTI даже в экстремальном арктическом климате (Якутия, ЯНАО, Чукотка, а также земли и острова Северного Ледовитого океана).

По версии интернет-портала www.procarreviews.com, лучшей трансмиссионной жидкостью 2018 года для AКПП выбран продукт Mobil 1™ Synthetic ATF. Теперь сравним характеристики данного продукта с характеристиками продукта ATF MULTI:

Как вы можете увидеть, параметры практически идентичны. А теперь добавим характеристику цена:

Американская корпорация Mobil к своему ценовому сегменту шли долгой и амбициозной дорогой более века (уже к началу 1990-х годов корпорация по объёму продаж занимала второе место в США). За это время они не только стали крупнейшей компанией, но и лично установили некоторые правила маркетинга и рекламы на рынке. Воистину, сейчас их имя зарабатывает на себе самом. Мы, разумеется, пока не можем сказать о себе тоже самое, и тем не менее уже можем предложить продукт, ничем не уступающий по качеству и эксплуатационным характеристикам. Убедиться в этом не сложно.

ПОЧЕМУ ТАК ВАЖНА ХОРОШАЯ ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ?

Устройство автоматических коробок передач теперь гораздо сложнее, чем когда-либо, соответственно и к трансмиссионным жидкостям предъявляются все более высокие требования. На самом деле, автоматическая коробка передач является, пожалуй, самым сложным комплексом механизмов в автомобиле (ну разве что после ДВС). Она одновременно объединяет в себе электрические и механические системы, гидравлику и компьютерные процессоры, чтобы осуществлять плавную работу АКПП и передачу крутящего момента двигателя на ведущие колеса.

Работа автомобильной трансмиссии заключается в том, чтобы обеспечить правильное количество энергии, необходимое для движения колес с заданной скоростью. Это происходит путем переключения передач, что очень похоже на систему многоскоростного велосипеда. Если у велосипеда отсутствует цепь –  он не поедет, а если цепь находится на слишком высокой передаче, возникнет проблема с торможением. Тот же принцип применим и к трансмиссии. Если вы не будете поддерживать ее в хорошем состоянии, то можете забыть об экономии топлива или вообще не сможете управлять автомобилем.

Жидкости для автоматических трансмиссий являются одними из самых сложных смазочных материалов, поскольку они выполняют очень много функций в трансмиссии, включая рассеивание тепла, защиту от износа, смазку, предотвращение образования пены и качество переключения передач. Они должны эффективно работать как при высоких, так и при низких температурах, и поддерживать хорошие характеристики в течение многих десятков тысяч километров. Также они должны быть полностью совместимы со всеми компонентами и материалами трансмиссии, такими как уплотнения и фрикционные диски.

Как и другие жизненно важные автомобильные жидкости, трансмиссионная жидкость со временем портится. Тяжелые условия эксплуатации, например, режим вождения старт – стоп в условиях городских пробок, перевозка габаритных грузов, буксировка прицепа, ускоряют ухудшение состояния. Это происходит потому, что такие типы вождения повышают рабочую температуру трансмиссии, а тепло увеличивает нагрузку на трансмиссию и трансмиссионную жидкость. В отличие от моторного масла, которое преимущественно является только смазочным материалом, трансмиссионная жидкость также служит как маслом, так и гидравлической жидкостью, которая помогает облегчить переключение передач, охлаждает трансмиссию и смазывает движущиеся части.

Если вы много ездите в условиях сильного «стресса» автомобиля, вам следует чаще проверять уровень трансмиссионной жидкости и ее состояние. Проблемы, возникающие с трансмиссионной жидкостью - молчаливые злодеи. Они подкрадываются незаметно и могут породить очень серьезные неприятности, если обнаружены слишком поздно. Владелец автомобиля всегда должен быть начеку. 

Самый простой тест на проверку качества -  цвет жидкости. Хорошая трансмиссионная жидкость имеет красный цвет, коричневый указывает на опасность. 

Темный цвет трансмиссионной жидкости указывает на наличие загрязнений. Если вы не поменяете трансмиссионную жидкость вовремя, то начнете смазывать свою трансмиссию металлической стружкой и прочим мусором. В результате какой-нибудь автосервис на вас очень неплохо обогатится. Другими словами, замена трансмиссионной жидкости с правильным интервалом - это хорошая инвестиция.

Также необходимо ежемесячно проверять уровень трансмиссионной жидкости. Это можно делать самостоятельно с помощью специального щупа. Если ваш щуп имеет 4 насечки (две – max и две - min), значит нижние уровни предназначены для проверки с холодным двигателем, верхние – с прогретым. Некоторые производители облегчают проверку: указывают на щупе только верхний и нижний пределы, а также температуру трансмиссионной жидкости (COLD, HOT), при которой нужно проводить замер.

Ускорение с задержкой и проблемы с переключением передач – не самое худшее, что может случится. Наихудшая катастрофа, которая может возникнуть - полный отказ АКПП. Это более чем серьезно и невероятно дорого. Коробка передач - один из самых сложных комплексов механизмов, когда-либо созданных человеком. Если вы вынуждены будете заменить свою АКПП, то с большой долей вероятности потратите до нескольких сотен тысяч рублей.