DYNAMIC LUXE 10W-40
Моторные масла для современных дизельных двигателей уровня EURO-6, оборудованных системами для очистки выхлопных газов DPF, EGR, SCR. Автомобили DAF, ISUZU, VOLVO, MAN, MERCEDES-BENZ и другие.
Фасовка20 л · 216,5 л (180 кг)
О продукте
Синтетические моторные масла с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (технология «Low SAPS») для дизельных турбированных двигателей, оборудованных сажевым фильтром (DPF). Обладают наивысшими эксплуатационными свойствами для применения в современных экологичных дизельных двигателях уровня EURO-4, 5 и новейших EURO-6. Помогают продлить срок службы двигателя, в то же время обеспечивая возможность увеличения интервалов замены масла и потенциальную экономию топлива для современных дизельных двигателей последних моделей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.
Вырабатываются на основе полностью синтетических базовых масел, поэтому данные продукты отличаются хорошей прокачиваемостью при пониженных температурах, что значительно увеличивает скорость циркуляции и облегчает низкотемпературный пуск двигателя. Кроме того, благодаря использованию устойчивого к механическому разрушению модификатора вязкости, они обеспечивают стабильность давления в масляной системе.
Моторные масла OILWAY DYNAMIC LUXE производятся с использованием высокоэффективного пакета присадок уровня «Low SAPS», специальная рецептура которого направлена на существенное снижение расхода топлива, снижение износа двигателя и увеличение срока службы сажевого фильтра. Он обеспечивает низкую сульфатную зольность, малое содержание фосфора и серы, защищая новейшие системы доочистки отработавших газов – такие как система рециркуляции отработавших газов (EGR), системы селективного каталитического восстановления (SCR) и противосажевые фильтры (DPF).
Применение и преимущества
Применение
- Дизельные безнаддувные и турбированные двигатели с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), селективного каталитического восстановления (SCR) и противосажевыми фильтрами (DPF), где требуется применение масел типа «Low SAPS».
- Новейшие дизельные двигатели уровня EURO-6.
- Дизельные двигатели грузовых автомобилей DAF, Isuzu, Volvo, MAN, Mercedes-Benz и др.
- Дизельные двигатели более старых типов (EURO-3 и ниже).
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков.
- Внедорожная техника в горнодобывающей, лесозаготовительной, строительной промышленности и в сельском хозяйстве.
- Применение в дизельных двигателях внедорожных автомобилей концерна General Motors, а также автомобилей Mercedes-Benz, Toyota, Hyundai, Kia, Lexus и др., в т.ч.оборудованных системами доочистки выхлопных газов как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации.
- Двигатели, работающие на сжатом природном газе (метан, CNG).
- Бензиновые двигатели, где производитель предписывает использование моторных масел класса API SN и ниже
Преимущества
- Удлиненный интервал замены согласно рекомендациям производителей техники.
- Способствуют сокращению частоты сервисного обслуживания автомобиля благодаря увеличению интервала замены масла и увеличению срока службы сажевого фильтра по причине низкого содержания сульфатной золы, серы и фосфора в масле.
- Отличные низкотемпературные характеристики, надежно защищающие двигатель от износа при пуске.
- Превосходная термическая и окислительная стабильность и, следовательно, минимальное образование углеродистых отложений на горячих деталях двигателя и турбины в тяжелых условиях эксплуатации на весь период применения.
- Устойчивость к загустеванию, накоплению сажи и сохранение высокого щелочного числа.
- 100%-ная синтетическая основа обеспечивает снижение трения и экономию топлива, меньший расход на угар.
Технические характеристики
Физико-химические показатели
| Вязкость динамическая по Брукфильду при -25 °С, мПа·с | 5730 |
|---|---|
| Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с | 14.8 |
| Зольность сульфатная, % | 1.0 |
| Индекс вязкости | 160 |
| Испаряемость по NOACK, % | 10.5 |
| Плотность при 20 °С, кг/м³ | 855 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 228 |
| Температура застывания, °С | -40 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7.3 |
Классификация и соответствия
| Бренд | OILWAY |
|---|---|
| Класс вязкости | 10W-40 |
| Базовая основа | Гидрокрекинг |
| Зольность | Малозольные |
| API | CK-4/CJ-4/SN |
| ACEA | E7/E9 |
Стандарт:
Евро-6
Сезон:
Все сезоны
Соответствуют и превосходят допуски:
API CK-4/CJ-4/SN, ACEA E7 - E9; MB 228.31/228.51, MAN 3271/3477/3575/ 3677, VOLVO VDS-4/VDS-3, VOLVO CNG, RENAULT RXD/RLD-3/RLD-2, RENAULT RGD, MTU TYPE 2/TYPE 3.1, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS 20071/20081, DQC IV 10 LA, JASO DH-2, DETROIT DIESEL 93K218, MACK EO-O PREMIUM PLUS, SINOTRUK, SHAANXI, FAW
Базовая основа и присадки:
Синтетическая
Данные для DYNAMIC LUXE 10W-40. Скачать ТДС ↓
Аналоги / возможная замена
Возможные аналоги DYNAMIC LUXE 10W-40 по справочнику OILWAY.
| Shell | Shell Rimula R5 LM SAE 10W-40 |
|---|---|
| Лукойл | Лукойл Авангард Профессионал LA 10W-40 |
| Газпромнефть | Gazpromneft Diesel Ultra LA 10W-40 |
|---|
Перед заменой сверьте требования оборудования, вязкость и спецификации. Наличие в таблице не означает официальный допуск производителя техники или возможность смешивания продуктов.
Полная таблица аналогов OILWAY →