5W-40 — всесезонный класс вязкости моторного масла по стандарту SAE J300.
5W — зимний класс. Вязкость проворачивания проверяют при −30 °C, прокачиваемость масляным насосом — при −35 °C. Масло 5W легче прокачивается на холоде, чем 10W или 15W.
40 — высокотемпературный класс. Кинематическая вязкость при 100 °C — от 12,5 до менее 16,3 мм²/с, минимальная вязкость HTHS при 150 °C — 3,5 мПа·с.
При холодном пуске 5W-40 ведёт себя как зимнее масло 5W, а в прогретом двигателе — как SAE 40.
Чем 5W-40 отличается от 5W-30
Зимний класс у них одинаковый, разница — в прогретом двигателе:
- 5W-40 гуще: 12,5 — менее 16,3 мм²/с при 100 °C, HTHS не менее 3,5 мПа·с;
- 5W-30 жиже: 9,3 — менее 12,5 мм²/с, HTHS не менее 2,9 мПа·с.
Какой из них нужен, указывает производитель двигателя. Заливать более густое масло «на всякий случай» не стоит, если его нет в списке допустимых.
Одинаковая вязкость — не значит взаимозаменяемость
Два масла 5W-40 могут быть совсем разными. Например, одно — для легкового бензинового двигателя, другое — для грузового дизеля. Кроме вязкости, сверяйте класс API или ACEA и допуски производителя техники.
5W-40 — это синтетика?
Не обязательно. Маркировка вязкости не говорит о базовой основе: 5W-40 бывает на ПАО, гидрокрекинговой и полусинтетической основе. Основу производитель указывает отдельно; у масел OILWAY — в характеристиках на странице товара.
Моторные масла OILWAY в вязкости 5W-40
По данным каталога, вязкость 5W-40 есть у 12 линеек.
Для легковых автомобилей:
- DYNAMIC HI-TECH MAX
- DYNAMIC HI-TECH PROFESSIONAL
- DYNAMIC HI-TECH PROFESSIONAL C3
- QX DYNAMIC HI-TECH RACING
Для коммерческой техники:
- DYNAMIC LUXE
- DYNAMIC PREMIUM
- QX DYNAMIC EXPERT ADVANCED SYNTHETIC PAO
- QX DYNAMIC LONGWAY PAO
- QX DYNAMIC LUXE LONG WAY
- QX DYNAMIC MULTIMAX
- QX DYNAMIC MULTIMAX SE
- QX DYNAMIC SYNTHETIC LONGWAY MS
На странице товара выберите вязкость 5W-40 в переключателе. Подробнее о классах — в статье Маркировка вязкости SAE.